Сервис на транспорте: плюсы и минусы профессии

Существенное внимание в эпоху высокой мобильности отводится вопросу, касающемуся безопасности перемещений. Люди готовы отдавать немалые денежные средства за получение качественного сервиса в сфере транспорта, так как жизнь и здоровье является главной ценностью. Возникли потребности в наличии специалистов, в компетенции которых будут входить обязанности по организации и планированию транспортных услуг, касающиеся перевозки пассажиров и грузов. В данной статье будут рассмотрены следующие вопросы: сервис на транспорте, что за профессия, должностные обязанности, заработная плата, где получить соответствующее образование.

Общие сведения

Появление профессии «сервис на транспорте» связано с началом передвижения людей на большие расстояния. Начало таких передвижений связано с развитием судоходства в Европе (XV-XVI в.) и колониальными завоеваниями новых земель. Отправляющиеся на новые земли колонисты зачастую не имели с собой слуг, что побудило владельцев морских судов нанимать специальных людей для обслуживания пассажиров. Таких специалистов прозвали steward.

С развитием науки и техники появились и новые виды транспорта, такие как поезда и самолеты, которые также нуждаются в обслуживающем персонале. Это послужило возникновению профессий «проводник поезда» и «бортпроводник».

Специалист по сервису на транспорте — это высококвалифицированный специалист, оказывающих перечень услуг пассажирам различных транспортных средств и обслуживающий грузоперевозки.

Представителями профессии являются:

• Консультант в сервисном центре;
• Менеджер по работе с пассажирами;
• Агент по сбыту;
• Кассир билетный;
• Проводник вагона на железнодорожном транспорте;
• Проводник на автомобильном транспорте;
• Бортпроводник на воздушном транспорте;
• Специалист по обслуживанию пассажиров;
• Стюард на корабле;
• Специалист по коммерческой работе;
• Бригадир пункта коммерческого осмотра;
• Работник общественного питания на транспорте.

Рассмотрим более детально некоторые из видов профессии:

Кассир пригородных поездов — сотрудник, в компетенции которого входит оформление проездных документов на пригородные поезда, хранение документации и денежных средств.

Проводник — железнодорожный служащий, в соответствии с нормативными документами, предоставляет услуги сервиса в пути следования поезда, на станциях посадки и высадки, для создания комфортных условий пассажирам в период поездки.

Бортпроводник — член экипажа, ответственный за создание комфортных условий для пассажиров в авиатранспорте, а также осуществляет связь между экипажем и пассажирами.

Проводник багажного вагона — отвечает за сохранность принятого к перевозке багажа и грузобагажа, не допускает его повреждения.

Менеджер по работе с пассажирами — управляющее лицо, отвечающее за организацию работы сотрудников по оказанию услуг пассажирам.

Любому из представленных выше специалистов найти работу будет не сложно. Это связано с тем, что специалисты сервиса на транспорте являются востребованными как в крупных городах, так и в провинциальных. Процент трудоустройства таких выпускников составляет от 68%.

Помимо востребованности на рынке труда, преимуществами данной профессии являются:

1. Достойный уровень заработной платы.
2. Возможность путешествий за счет работодателя.
3. Наличие социальных льгот и сервисного билета.
4. Отсутствие возрастных ограничений.

Что касается недостатков то, как и в любой другой специальности, можно выделить следующие минусы профессии:

1. Постоянные командировки.
2. Проблемный карьерный рост.
3. Материальная ответственность.
4. Высокий показатель стресса на работе.
5. Нагрузки на здоровье для некоторых специализаций.

Обязанности

Направления подготовки кадров транспортного сервиса осуществляется в соответствии со следующими видами деятельности, которые подразумевают выполнения ряда должностных обязанностей.

Осуществление бронирования и продажи перевозок и услуг:

• Бронирование пассажирских перевозок на авиатранспорте, железнодорожном и автомобильном транспорте;
• Оказание услуг по оформлению билетов пассажирам;
• Предоставление услуг бронирования багажных и грузовых перевозок;
• Оформление в соответствии с регламентом грузовой или почтовой документации;
• Осуществление финансовых расчетов с пассажирами и грузоотправителями;
• Резервирование номеров в гостиницах и аренда автомобилей.

Предоставление услуг в пунктах отправления и прибытия транспорта:

• Оказание информационно-справочных услуг пассажирам;
• Обслуживание особых категорий пассажиров в соответствии с регламентом;
• Осуществление обслуживания пассажиров в VIP-залах и бизнес-салонах.

Организация и выполнение мероприятий по обеспечению безопасности на транспорте:

• Оказание первой медицинской помощи пострадавшим, а также принятие соответствующих мер при несчастных случаях;
• Организация безопасности на транспорте;
• Осуществление действий, направленных на предотвращение незаконного вмешательства в функционирование транспорта;

Место работы

Специалист сервиса на транспорте осуществляет: организацию и управление перевозок, в зависимости от вида транспортного средства, бронирование и продажу билетов, образование сервиса в пунктах отправления/прибытия транспорта, обеспечение безопасности перевозок пассажиров и грузов. В связи с этим, профессиональная деятельность такого специалиста может осуществляется в следующих организациях:

• В транспортных компаниях;
• Логистических центрах;
• Аэропортах;
• Автовокзалах;
• Железнодорожных вокзалах;
• Службах доставок и перевозок;
• Системах муниципального и регионального автохозяйства;
• В фирмах автосервисных услуг;
• Органах государственного управления.

Важные качества

К персоналу сферы обслуживания предъявляют большое количество требований. В соответствии с видом сферы транспортных услуг, сотрудники обязаны обладать рядом личностных и профессиональных качеств и умений. Тем не менее, обобщив список требуемых личностных черт характера, мы получим следующие:

1. Ответственность.
2. Хорошая память.
3. Умение общаться с людьми.
4. Внимательность.
5. Стрессоустойчивость.
6. Исполнительность.
7. Знание психологии.
8. Вежливость и тактичность.
9. Выдержка и терпение.

Что касается профессиональных качеств и умений, то здесь список выглядит следующим образом:

1. Знание документации по организации и управлению перевозками.
2. Знание о делопроизводстве.
3. Представление об эксплуатационных качествах подвижного состава.
4. Умение составления схем организации перевозок.
5. Умение проводить расчеты погрузочно-разгрузочных механизмов.
6. Знание технологии бронирования перевозок и услуг.

Следует также сказать о том факте, что помимо перечисленных выше требований, специалист не должен иметь следующих медицинских противопоказаний:

• Психические и нервные заболевания;
• Выраженные нарушения зрения и слуха;
• Нарушение координации движений.

Обучение

Для работы в сфере транспорта необходимо получить документ об окончании одного из следующих учебных заведений:

• Высшее учебное заведение (ВУЗ);
• Среднее специальное учебное заведение (ССУЗ);
• Курсы профессионального обучения.

Направления подготовки в ВУЗах:

23.04.01 «Технология транспортных процессов»;

23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»;

23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»;

23.03.03 «Организация транспортного обслуживания»;

23.05.02 «Транспортные средства специального назначения»;

43.02.06 «Сервис на транспорте (по видам транспорта)»;

23.03.01 «Организация перевозок и управление в единой транспортной системе».

Направления подготовки в ССУЗах:

• «Организация перевозок и управление на транспорте»;
• «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»;
• «Сервис на транспорте».

Для поступления в ВУЗ на соответствующие направления подготовки абитуриенту необходимо сдать следующие ЕГЭ:

1. Русский язык;
2. Математика;
3. Физика/иностранный язык.

Среди отечественных учебных заведений можно найти большое количество программ, где можно получить соответствующее образование:

ВУЗы и академии:

1. Российский университет транспорта (стоимость обучения около 152 тыс. руб. за год);
2. Ленинградский государственный университет имени А. С. Пушкина (стоимость обучения около 84 тыс. руб. за год);
3. Южно-Уральский государственный университет (стоимость обучения от 36,4 тыс. руб. за год);
4. Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (стоимость обучения от 68 тыс. руб. за год);
5. Владивостокский государственный университет экономики и сервиса (стоимость обучения от 60 тыс. руб. за год);
6. Уральский государственный университет путей сообщения (стоимость обучения от 40,4 тыс. руб. за год).

Колледжи и техникумы:

1. Колледж железнодорожного и городского транспорта — г. Москва (стоимость обучения от 48 тыс. руб. за год);
2. Академия транспортных технологий — г. Санкт-Петербург (стоимость обучения от 50 тыс. руб. за год);
3. Региональный технический колледж — г. Владивосток (стоимость обучения от 28 тыс. руб. за год);
4. Нижегородское речное училище имени И.П. Кулибина Волжского государственного университета водного транспорта — г. Нижний Новгород (стоимость обучения от 45 тыс. руб. за год);
5. Ростовский-на-Дону автотранспортный колледж — г. Ростов-на-Дону (стоимость обучения от 26 тыс. руб. за год).

Курсы и тренинги:

1. НОУ «Центр дополнительного профессионального образования» — г. Москва (стоимость обучения 12 тыс. руб.);
2. Многопрофильный центр «Феникс» — г. Москва (стоимость обучения 9 тыс. руб.);
3. Учебный центр «МАЭБ» — г. Санкт-Петербург (стоимость обучения от 10 тыс. руб. за год).

Заработная плата

При выборе профессии следует обращать внимание не только на личные предпочтения и карьерные возможности, но и на размер оплаты трудовой деятельности. Средний оклад «Специалиста по сервису на транспорте» в Российской Федерации составляет 48 тыс. руб., однако этот «усредненный» показатель не отображает всей картины по специализациям. Поэтому ниже приведены средние значение заработной платы пяти основных должностей:

• Начальник автоколонны — 57 тыс. руб.
• Начальник транспортного отдела — 55 тыс. руб.
• Менеджер по перевозкам — 54 тыс. руб.
• Менеджер по транспорту – 41 тыс. руб.
• Диспетчер по транспорту — 35 тыс. руб.

Что касается нижних и верхних границ оплаты трудовой деятельности, то в России она варьируется от 24,5 тыс. руб. до 156,6 тыс. руб. и зависит не только от занимаемой должности, но и от стажа работы, региона, компании и т.д. Поэтому, помимо приведенных выше средних данных по спецификациям труда, ниже сформированы региональные средние значения:

• Москва — 52 тыс. руб.
• Новосибирск — 42 тыс. руб.
• Санкт-Петербург — 40 тыс. руб.
• Екатеринбург — 30 тыс. руб.
• Казань– 24 тыс. руб.

Возвращаясь к диапазону заработка в данной отрасли, ниже приведена диаграмма с результатами проведенного анализа по распределению количества вакансий на примере диспетчера.

То есть, 56% вакансий представленных на бирже труда предлагают зарплату до 31 600 рублей и всего лишь 4% — более 90 тыс.

В заключение следует сказать, что помимо оклада, сотрудник может иметь различные виды надбавок за особые условия труда, а также премии.